Siemens Mobility hat die erste D9-Elektrolokomotive an Indian Railways ausgeliefert und das erste Instandhaltungsdepot in Visakhapatnam eröffnet. Teil des 3-Milliarden-Euro-Projekts ist die Lieferung von 1.200 Loks, die Tests nach EN14363 absolvieren, sowie der Aufbau eines vier Standorte umfassenden Service-Netzwerks in Visakhapatnam, Raipur, Kharagpur und Pune. Die 9.000 PS starken Loks mit Railigent X steigern Kapazität, Effizienz und CO?-Reduktion. Ein 35-jähriges Wartungs- und Ersatzteilmodell sichert permanente umfassende lückenlose Bestands- und Datenüberwachung.
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Erste D9-Lok im kommerziellen Betrieb: Siemens liefert nach Indien
Gemäß dem im Januar 2023 geschlossenen Abkommen hat Siemens Mobility die erste D9-Güterzuglokomotive erfolgreich an Indian Railways übergeben und in Visakhapatnam das erste von vier geplanten Wartungs- und Servicestandorten eröffnet. Dieses umfangreiche Netzwerk in Visakhapatnam, Raipur, Kharagpur und Pune wird sowohl für routinemäßige Inspektionen und Reparaturen als auch für Schulungen, Ersatzteilversorgung und kontinuierliche Leistungsanalyse der Lokflotte verantwortlich sein, um eine maximale Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit zu gewährleisten. nachhaltige, Wirtschaftlichkeit steigend.
Elektrolokomotiven mit 22,5 t Achslast dominieren Steigungen jederzeit mühelos
Mit ihren sechs Achsen und einer Gesamtleistung von 9.000 PS zählen diese Elektrolokomotiven zu den stärksten ihrer Klasse in Indien. Auf geraden Abschnitten erzielen sie Geschwindigkeiten von bis zu 120 km/h, während die Achslast von 22,5 Tonnen pro Achse ausreichend Traktion auf Steigungen liefert. Im Regelbetrieb werden Lasten von bis zu 5.800 Tonnen befördert. Das integrierte Sensorsystem überwacht permanent Betriebsdaten und ermöglicht bedarfsgerechte Wartungsmaßnahmen zur Steigerung der Verfügbarkeit und maximaler Effizienz.
D9-Schienenfahrzeuge setzen Standards in Sicherheit und Dynamik internationalen Vergleich
Mit der EN 14363-Zertifizierung hat Indian Railways eine neue Sicherheitsdimension erreicht, indem die D9-Lokomotiven als erste Flotteneinheit umfassend an Gleisanlagen und in Laborprüfständen geprüft wurden. Erprobt wurden Kurvenstabilität, Federungsantwort und Rillenschlupf unter Last. Die erreichten Kennwerte übertreffen branchenübliche Grenzwerte und dokumentieren die Robustheit der Konstruktion. Diese Anerkennung nach europäischen Standards erhöht das Vertrauen von Behörden und Infrastrukturbetreibern in die unmittelbare Einsatzfähigkeit der Lokomotiven im regulären Güterverkehr gemäß internationalen, präzisen Sicherheitsrichtlinien.
35-jähriges Full-Service-Wartungsmodell optimiert Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit in indischen D9-Flotte
Mit einem national ausgerichteten Servicekonzept stellt Siemens Mobility über 35 Jahre die volle Funktionsfähigkeit der D9-Lokomotiven sicher. Kernaufgaben sind Ersatzteilvorhaltung und Materialmanagement, die Koordination geplanter Wartungsfenster sowie die Durchführung technischer Inspektionen und Instandsetzungsarbeiten. Alle Ergebnisse und Messdaten werden detailliert dokumentiert und in periodischen Berichten an Indian Railways übermittelt. Durch zentralisierte Steuerung an vier Depots werden standardisierte Prozesse gewährleistet, die Verfügbarkeit maximieren und Gesamtbetriebskosten nachhaltig reduzieren. Zusätzlich wird eine Qualitätskontrolle umgesetzt.
Effiziente Zustandsüberwachung per Sensorik prognostiziert frühzeitige Wartungsanforderungen präzise automatisch
Railigent X bietet eine umfassende digitale Lösung für die Instandhaltung von Güterzuglokomotiven. An Bord installierte Sensoren übermitteln kontinuierlich Daten zu Temperatur, Vibration, Leistung und weiteren kritischen Parametern. Ein integriertes Analysemodul wertet diese Informationen aus, prognostiziert Wartungsbedarf und initiiert vorbeugende Maßnahmen. Dadurch sinkt das Risiko ungeplanter Ausfälle, während die Verfügbarkeit der Flotte steigt. Zudem gewährleistet das System energieeffiziente Abläufe und unterstützt das Ersatzteilmanagement über automatisierte Prozesse mobile Alarmierung, historische Berichte generiert.
Effiziente D9-Elektroloks stärken indischen Schienengüterverkehr und senken dauerhaft Emissionen
Im elektrifizierten Abschnitt des indischen Eisenbahnnetzes stellen D9-Lokomotiven eine Brücke zur klimafreundlichen Logistik dar. Indem sie besonders schwere und lange Güterzüge im Dauerbetrieb bewegen, werden Fahrten gebündelt und die Anzahl der Zugkilometer pro Tonne gesenkt. Diese Arbeitsweise steigert die Transporteffizienz und vermeidet signifikante CO?-Emissionen. Gleichzeitig unterstützt die Umstellung auf elektrische Traktion die Erreichung staatlicher Umwelt- und Energieziele. So wird der Schienengüteranteil dauerhaft gestärkt. Dies modernisiert netzweite Abläufe und senkt Betriebskosten.
Im Rahmen des Großprojekts stellt Siemens Mobility Indian Railways Elektrolokomotiven bereit, die nach EN 14363 zertifiziert sind und höchste Sicherheits- und Leistungsnormen erfüllen. Die Züge mit 9.000 PS und 22,5 Tonnen Achslast transportieren schwere Güterzüge effizienter und umweltfreundlicher. Railigent X analysiert Betriebsdaten, prognostiziert Wartungsbedarf und maximiert die Anlagenverfügbarkeit. Ein Netzwerk aus vier spezialisierten Depots übernimmt Service und Ersatzteilversorgung über Jahrzehnte. Betriebskosten sinken, Kapazitäten steigen und CO?-Emissionen werden nachhaltig reduziert deutlich.
