Nach der Inbetriebnahme der ersten Xtrapolis 2.0-Züge im Mai 2026 hat Alstom nun die Option aktiviert, um 25 weitere Einheiten für 270 Millionen Euro zu liefern. Damit wird die Flotte auf insgesamt 50 Fahrzeuge erweitert, die auf der Adessia-Plattform basieren und zu 60 Prozent in Victoria produziert werden. Das Vorhaben sichert hunderte Arbeitsplätze, stärkt regionale Zulieferketten und bringt energieeffiziente, barrierefreie Elektrotriebzüge mit Kapazität für 1225 Fahrgäste in den zuverlässigen Dienst.
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25 Xtrapolis 2.0 Züge steigern erheblich Pendlerkapazität in Victoria
In den Werken von Alstom in Victoria werden auf Basis einer 2021 eingeräumten Vertragsoption weitere 25 Xtrapolis 2.0-Komforttriebzüge hergestellt. Das Investitionsvolumen beträgt 270 Millionen Euro. Mit den zusätzlichen Zügen wächst die von der Regierung Victorias bestellte Flotte auf insgesamt 50 Elektrotriebzüge an. Bereits im Mai 2026 haben die neuen Einheiten den regulären Fahrgastbetrieb aufgenommen, um die Transportkapazitäten für Pendler auszubauen und den Fahrgastkomfort nachhaltig zu erhöhen, effizient zu gestalten außerordentlich.
Melbournes Zulieferindustrie profitiert von Xtrapolis 2.0 mit 60% Lokalanteil
Die Vorgabe einer lokalen Fertigungsquote von sechzig Prozent verankert die Xtrapolis 2.0 fest in australischer Wertschöpfungskette. Dieses Modell verschafft Zulieferbetrieben in Melbourne und in ländlichen Zentren ein beständiges Auftragsvolumen und garantiert hunderte von Arbeitsplätzen in Montagestraßen, Prüfständen und Qualitätskontrollen. Alstom profitiert durch den Ausbau lokaler Produktionsstätten von erhöhter Flexibilität und stärkt gleichzeitig Australiens Unabhängigkeit im Schienenfahrzeugbereich sowie die Resilienz gegen Unterbrechungen globaler Lieferketten und sichert langfristig eine robuste industrielle Innovationskraft.
Fahrradzonen an Bord erleichtern Pendeln mit Fahrrad breitem Durchgangsbereich
Sechswagenzüge mit durchgehendem Niederflurbereich fassen insgesamt 1.225 Fahrgäste und bieten großzügige Freiflächen. Extrabreite Türen ermöglichen schnellen Zugang, unterstützt von halbindustriellen Rampen für barrierefreien Ein- und Ausstieg. Kennzeichnungssysteme mit taktilen Piktogrammen und akustischen Hinweisen erleichtern die Orientierung für alle Nutzergruppen. Spezielle Abstellbereiche sichern Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder. Die offene Wagenanordnung optimiert den Passagierfluss und minimiert Stauungen während der täglichen Betriebszyklen. Bequeme Polstersitze, USB-Ladeports sowie integrierte Klimatisierung und LED-Stimmungsbeleuchtung erhöhen Fahrgastzufriedenheit nachhaltig.
Alstom positioniert Xtrapolis 2.0 als Pionier umweltfreundlicher innovativer Mobilitätslösungen
Mit ihrer Triebtechnik auf Basis der Adessia-Plattform verfügt die Xtrapolis 2.0 über ein integriertes Regenerationssystem, das bei Bremsvorgängen überschüssige kinetische Energie aufnimmt und für den weiteren Fahrbetrieb nutzt. Dieser ressourcenschonende Ansatz senkt den Strombedarf für den Fahrantrieb erheblich und reduziert dadurch den CO?-Fußabdruck. Alstom setzt damit neueste Standards für grüne Bahntechnik und fördert die Emissionsreduktion im täglichen Bahnverkehr von Stadt und Region nachhaltig. Dies führt zu niedrigeren Betriebskosten und Energieunabhängigkeit.
Xtrapolis 2.0 setzt Modulares Design und lokale Produktion um
Weltweit nutzen über sechzig Nahverkehrsnetze Adessia-Fahrzeuge, die täglich mehr als zwanzig Millionen Reisende befördern. Die jüngste Version als Xtrapolis 2.0 profitiert von langjähriger Erfahrung und entspricht gleichzeitig lokalen Fertigungsanforderungen. Die Ausweitung des Betriebs in Victoria beweist die weltweite Skalierbarkeit dieses modularen Systems. Durch den Einsatz genormter Elemente werden Effizienzsteigerung, kurze Lieferzeiten sowie nachhaltige Produktionsprozesse ermöglicht und regionale Zulieferketten langfristig gestärkt. Dies steigert Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit, Umweltverträglichkeit und Servicequalität nachhaltig und Innovation.
Barrierefreie Gestaltung erhöht Komfort und Zugänglichkeit für alle Fahrgäste
Seit Mai 2026 hat Alstom mit dem Ersatz von Triebwagen begonnen, die seit den frühen 1980er-Jahren betrieben wurden. Die neuen Elektrotriebfahrzeuge wurden auf die Anforderungen moderner Nahverkehrssysteme zugeschnitten und bieten erweiterte Sicherheitsfunktionen zur Erhöhung der Zuverlässigkeit. Vereinfachte Inspektions- und Wartungsroutinen reduzieren Kosten. Dank optimierter Fahrwerks- und Steuerungstechnik wird das Fahrverhalten sanfter. Als Ergebnis verbessert sich Pünktlichkeit erheblich, was die Gesamtqualität des Bahnangebots in Victoria steigert und die Nutzerzufriedenheit deutlich erhöht.
Der Erweiterungsauftrag für 25 zusätzliche Xtrapolis 2.0-Züge erhöht Victorias Flottenkapazität auf 50 Einheiten und bietet einen signifikanten Impuls für die lokale Wirtschaft. Dank der 60 % lokalen Produktion bleiben hunderte qualifizierte Arbeitsplätze in Montagen und Zulieferbetrieben langfristig gesichert. Effiziente Zulieferketten werden ausgebaut und regional verbundene Unternehmen profitieren von langfristigem, stabilem, optimiertem Auftragsvolumen. Technisch liefern die Züge moderne energieeffiziente Antriebe, regeneratives Bremsen und komfortable, barrierefreie Ausstattungen mit Platz für bis zu 1.225 Fahrgäste.
