Boeing 787 Dreamliner absolviert Erstflug
Die erste Auslieferung ist für das vierte Quartal 2010 vorgesehen.
Das jüngste Mitglied der Boeing Verkehrsflugzeugfamilie hob um 10:27 Uhr Ortszeit von Paine Field in Everett ab. Nach ca. drei Stunden landete es um 13:33 Uhr Ortszeit auf Boeing Field in Seattle.
787 Chefpilot Mike Carriker und Capt. Randy Neville testeten einige der Systeme und Strukturen des Flugzeugs, während Geräte an Bord Daten in Echtzeit aufnahmen und an das Flugtest-Team am Boeing Field übertrugen.
Nach dem Start in Everett flog das Flugzeug entlang einer Route über das östliche Ende der Juan-de-Fuca-Straße. Die Kapitäne Carriker und Neville flogen mit dem Flugzeug bis zu einer Höhe von 4.572 Metern und einer Geschwindigkeit von 333 km/h, wie bei einem Erstflug üblich.
"Heute ist ein wahrhaft stolzer und historischer Tag für das weltweite Team, das unermüdlich daran gearbeitet hat, den 787 Dreamliner zu entwickeln und zu bauen - das erste völlig neue Jet-Flugzeug des 21. Jahrhunderts," sagte Scott Fancher, Vice President und General Manager des 787-Programms. "Wir freuen uns auf das anstehende Flugtestprogramm und darauf, Airlines und deren Kunden bald einen wegweisenden Standard an Effizienz, Technologie und Passagierkomfort zu bieten."
"Deutsche Unternehmen der Luftfahrtindustrie tragen mit technologisch fortschrittlichen Produkten und Systemen zum Erfolg der 787 bei", sagte Lianne Stein, President Boeing Deutschland. "Der 787 Dreamliner wird das Fliegen für Passagiere in Deutschland angenehmer gestalten. Die 787 ist zudem ein deutlich leiseres Flugzeug für deutsche Flughäfen."
"Air Berlin ist der erste deutsche Betreiber, der den 787 Dreamliner bestellt hat. Die 787 steht für die Zukunft des Fliegens für Passagiere in Deutschland und auf der ganzen Welt", sagte Marlin Dailey, Vice President of Sales von Boeing Commercial Airplanes. "Unsere Kunden und deren Kunden werden die Vorzüge der 787 deutlich erkennen - von unübertroffener Treibstoffeffizienz bis hin zu beispiellosem Passagierkomfort und außergewöhnlichen Umwelteigenschaften."
Die erste Boeing 787 wird mit zwei Rolls-Royce Trent 1000-Triebwerken betrieben. Das Flugtestprogramm wird in den kommenden Wochen und Monaten um fünf weitere 787 ergänzt, von denen zwei von General Electric GEnx-Triebwerken angetrieben werden.
Die größere Wirtschaftlichkeit der 787 ermöglicht es Airline-Betreibern, die von Passagieren bevorzugten Direktverbindungen (Point-to-Point-Verbindungen) sowie zusätzliche Flugfrequenzen besser zu bedienen. Das technologisch fortschrittliche Flugzeug wird 20 Prozent weniger Treibstoff als heutige Flugzeuge mit vergleichbarer Größe verbrauchen. Es wird bis zu 45 Prozent mehr Bezahlfrachtvolumen haben und für Passagiere viele Innovationen wie eine neue Kabine mit reinerer Luft, größeren Fenstern, mehr Stauraum, einem verbesserten Beleuchtungssystem und andere Annehmlichkeiten aufweisen.
55 Kunden weltweit haben 840 Boeing 787 Flugzeuge bestellt, somit ist der 787 Dreamliner das schnellstverkaufte neue Passagierflugzeug der Geschichte.
Quelle: Pressemeldung Boeing International Corporation
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